Тюнинг ваз 1111 ока своими руками - Ока Тюнинг Ваз 11113 и 1111 ВКонтакте

Клуб владельцев автомобиля Ока, ВАЗ 1111, 11113

Телефон или почта. Чужой компьютер. Клуб окаводов.

Дверь боковая стеклопластиковая на ВАЗ 1111, 11113, 11116 ОКА купить недорого с доставкой

Телефон или почта. Чужой компьютер. Подписывайтесь, общайтесь, помогайте друг другу. Все записи Записи сообщества. Владимир Рыбаков. Александр Симонов.

25 оригинальных тюнинг-проектов «Оки»: как дорабатывают отечественную малолитражку
Бешеная табуретка, Капсула смерти... удивительная жизнь Оки ВАЗ‑1111
Тюнинг бампера от ока
Тюнинг на Лада ОКА (LADA 1111-1113)
Двигатель Ока
ОКА OFF-ROAD Federation | Запчасти и Тюнинг
Ока в Новосибирске
тюнинг ваз 1111 ока
Устройство, снятие, ремонт и регулировка карбюратора на автомобиле «Ока»

Телефон или почта. Чужой компьютер. Сообщество любителей самого маленького серийного автомобиля отечественного производства Ваз и

ОКА OFF-ROAD Federation | Запчасти и Тюнинг | ВКонтакте
тюнинг ока своими руками | Дзен
демонтаж-самара.рф | ГБЦ и есть отличия?? | Форум маленьких автомобилей
Давайте знакомиться!!! [Архив] - демонтаж-самара.рф - Ваш автомобильный компьютер
Ока в Новосибирске • Просмотр темы - Настройка дверей.
демонтаж-самара.рф | рассыпался магнит на стартере | Форум маленьких автомобилей
Кпп ока спорт 5,1 / Блокировка дифференциала

Основные характеристики: Стеклопластиковый капот на ВАЗ "Ока" изготовлен на основе стекломата и полиэфирной смолы Вес стеклопластикового капота составляет 7 кг. Толщина стенки оригинальной металлической кузовной детали в основном составляет 1 мм, толщина стенки стеклопластиковой кузовной детали составляет мм, поэтому возможно придется убирать изнутри лишний пластик грубой шкуркой в процессе подгонки. Мы не завод и у нас не штамп а ручной труд, если деталь состоит из двух частей возможно отклонение при склейке на градуса или смещение на мм в ту или иную сторону, что приводит к дополнительным работам по регулировке при установке. Ели геометрию металла можно рихтовать "руками" или молотком, то геометрию стеклопластикового изделия можно изменить в разумных пределах с помощью строительного фена нагревая поверхность до градусов главное лишнего не перегреть…чтоб смола не закипела! При нагревании смола "подвядает" и деталь становится более эластичной, деталь устанавливают на кузов и фиксируют в новом положении, после остывания деталь принимает откорректированную геометрию. Убедительная просьба уточнять "компетентность" Ваших мастеров в вопросе установки стеклопластиковых кузовных деталей и согласовывать с ними возможные дополнительные работы перед совершением заказа!

Похожие статьи